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产品列表
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联杰道岔尖轨侧磨量及降低值检测尺LJ-JGCM ¥4980.0元/把 议价
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联杰机械式非标轨距尺钢轨宽窄轨多规格LJ-GC型 ¥480.0元/件 议价
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联杰便携式推行道尺轨道水平超高轨距尺GJC-JJG0 ¥35000.0元/台 议价
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联杰1370mm尺道岔数显式轨距尺 ¥4200.0元/把 议价
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联杰数显尖心轨降低值测量尺心轨基本轨降低值测量LJ-JXC ¥3500.0元/把 议价
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联杰机械式标准轨距尺铁路道尺轨距尺LJ-GC型 ¥480.0元/件 议价
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联杰标准轨距数显轨距尺工务维修铁路工程测量GJC-JG型 ¥3200.0元/把 议价
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联杰多规格非标数显轨距尺道尺GJC-JGX型 ¥3200.0元/件 议价
详情
铁路道岔爬行,你听过吗?
道岔不陌生吧,那道岔生病你听说过吗?其实我们平时常说道岔爬行就是一种道岔生病的状态,所以道岔怎么还会爬呢?
一起看看吧~
什么是道岔爬行
道岔爬行其实是一种通俗的说法,也称作道岔窜动。
意思是道岔的某个部位,相对于其它部位有了一定的位移,超过了标准值是一种常见的道岔病害。
如何区分道岔爬行
道岔爬行分为相对爬行和jue对爬行,相对爬行指的是道岔内部构件间的相错,道岔内岔头、岔尾两股钢轨接头轨端也就是两尖轨的jian端相错量不得大于20毫米。
jue对爬行是指整组相对于地面铺设错位,在直向方向发生纵移
无缝道岔的纵向位移不得超过10毫米。道岔的jue对爬行是客观存在的同时也是维修不易解决的病害。
产生爬行的危害
在道岔上的钢轨产生爬行时,将影响尖轨的正确位置造成电务杆件不方正从而导致缺口、密贴发生变化导曲线及辙叉部岔枕螺栓折断岔枕尼龙套管磨耗转辙机不能正常运行。
便携式激光位移观测仪
便携式激光位移观测仪主要用来观测钢轨纵向的爬行,其观测数据为现场施工提供了作业依据,为铁路线路的稳定性和整体性提供了相应的保障。
最新资讯
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关于道岔尖轨侧磨量及降低值测量尺使用的相关说明
随着铁路运输不断向高速化和重载化方向发展,加速了道岔尖轨的磨损和报废,特别是尖轨的侧磨较为严重,因此需要经常测量尖轨的磨耗状态,给出打磨或更换尖轨的维修建议。
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护轨是什么
铁路线路上有一重要的装置它的名字叫“护轨”是在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。
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曲线病害之钢轨磨耗
运行着的列车在进入曲线后,由于牵引力和惯性力作用,使车体沿着切线方向运行, 而轨道则迫使车体转向,这样势必形成车轮冲击轨道,造成钢轨的磨耗。 因此在曲线轨道上钢轨磨耗是曲线的主要病害之一,研究钢轨磨耗是为了减少或消除不正常磨耗,从而延长钢轨的使用寿
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道岔病害之导曲线轨距扩大
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。 在单开道岔中,主线为直线,侧线为曲股(也称导曲线)。 导曲线轨距扩大是道岔连接部分的常见病害,它是指导曲线上钢轨向外横移使轨距值比标准轨距扩大的现象。
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道岔病害之导曲线不圆顺
道岔导曲线是道岔将机车、车辆导向曲股的连接部分。 只有保证导曲线的圆顺,才能保证列车驶入或驶出道岔时的平稳和安全。